SERVICE DINAMO STATER GENSET

SERVICE DINAMO STATER GENSET

Dinamo starter  berfungsi sebagai penggerak awal dari mesin. Dimana melalui mekanisme roda gigi dan pinion dynamo starter ini menggerakkan Flywheel. Dari awal putaran diporos ini akan menghasilkan kompresi diruang bakar dan putaran injection pump yang akan mengabutkan bahan bakar.Setelah terjadi pembakaran dan menghasilkan gerakan berputar sendiri , dynamo akan lepas dari gigi flywheel.
Karena arus start yang tinggi hingga sampai 100 Ampere atau lebih maka diperlukan solenoid, solenoid ini terdapat kontak yang mempunyai rating yang cukup besar hingga mampu men ngalirkan arus sesaat smpai 200 A atau lebih. Seporos dengan solenoid ini terdapat mekanisme penggerak pinion yang akan tersambung dengan flywheel di awal start dan akan terlepas di akhir start.
Lilitan magnetic dari solenoid ini masih cukup besar sehingga perlu penambahan relay bantu..karena kontak kunci mempunyai rating ampere yang terbatas.


                                                                            SERVICE DINAMO STATER GENSET
melayani service dinamo stater genset
Dinamo stater genset
Dinamo starter ini didesain untuk bekerja hanya sesaat pada saat starting. Dengan daya kw yang besar dan ukuran fisik yang relative kecil maka kemampuan menahan panas tidak cukup jika dioperasikan dengan waktu yang agak lama. Paling tidak waktu starting tidak boleh melebihi 10 detik .dan dalam satu perioda tidak lebih dari 7 kali starting dengan interval yang pendek.
Untuk itu biasanya dalam panel kontrol diperlengkapi dengan safety relay yang akan membatasi start hingga tidak lebih dari 10 detik.


Hubungi kami ,apabila genset anda ada kerusakan di sistem stater genset ,terutama kerusakn pada dinamo stater nya.

SERVICE DINAMO CAS GENSET

DINAMO CAS GENSET
Kita dapat melakukan pengetesan  dengan mudah hanya dengan menggunakan multimeter, berikut cara pengetesannya :
Gejala kerusakan dinamo cas genset
Sebelum saya melanjutkan bagaimana cara mengetes alternator yang rusak, ada baiknya saya menyarankan agar berhati-hati dalam pengetesan tersebut karena kita mengetes alternator dengan keadaan mesin genset  hidup
langkah  yang kita lakukan adalah memeriksa tegangan baterai waktu keadaan mesin mobil hidup/menyala. Dengan melakukan tes sederhana ini kita dapat mengerti alternator dalam keadaan baik (Mengisi) atau buruk (rusak/tidak mengisi).
Sebelum anda melakukan pengujian dynamo cas, pastikan bateraei (accu) anda terisi penuh dan setidaknya mesin Genset menyala selama 25 menit
Posisikan Multimeter dalam mode DC Volt dan hidupkan mesin genset  anda
Periksa tegangan/voltase baterai dengan cara tempelkan Lead merah di pull baterai (+) dan Lead hitam di pull baterai (-)
Multimeter anda akan menampilkan salah satu dari dua hasil berikut :
 A. Normal 13.5 - 14.5 Volt DC
B. Atau 12.5 kebawah saat mesin hidup
        
melayani service dan penggantian baru
Dinamo cas genset


melayani service
Rangkaian dinamo cas genset

Atau dengan langkah berikut:
Coba lihat kabel besar yang menempel pada alternator yang dipasang dengan baut adalah salah satu yang memberikan muatan alternator untuk mengisi baterai dan sisanya ke kendaraan.
kabel (sirkuit) dilindungi link fusibel inline (sekering tabung) dalam model lama dan fuse plastik (sekering tancep) dimodel baru. Jika sekering putus maka alternator tidak akan mengisi baterai. Fuse ini terletak dikomparasi mesin dan biasanya terletak di solenoid motor starter (coba dilihat pada buku manual kendaraan anda untuk memastikan posisi letak fuse).
Test ini akan membantu anda untuk menentukan apakah fuse terbakar/putus atau tidak, dengan tes tahanan (ohm) yang sederhana. Tes ini juga dikenal sebagai Test continuity, ini yang anda harus lakukan :
Lepas kabel negatif baterai dari pull baterai (-). tinggalkan kabel positif yang menempel pada pull baterai positif
Setelah melepas kabel negatif, posisikan multimeter pada modus tahanan (ohm)Tempelkan Lead hitam pada multimeter ke kabel alternator yang berdiameter besar,Dan tempelkan Lead merah ke positif baterai
Test ini akan menghasilkan salah satu dari hasil berikut :
          A. Jika sekering putus maka multimeter akan menunjukan angka 0
          B. Jika sekering tidak putus,akan menunjukkan tahanan  5 ohm atau  kurang.

Apabila ada kerusakan atau mau ganti dinamo cas genset hubungi kami :
Back To Top