Service Genset dan Pembuatan panel listrik

OLI GENSET MESIN DIESEL

OLI GENSET MESIN DIESEL
Oli genset mesin diesel

Apa itu Oli Genset Diesel?

Oli genset diesel adalah pelumas khusus yang digunakan untuk engine genset berbahan bakar diesel. Fungsinya sangat penting untuk menjaga performa dan umur mesin.

Fungsi Oli pada Genset Diesel:

  1. Melumasi komponen mesin agar tidak cepat aus.
  2. Mengurangi gesekan antara komponen logam.
  3. Membantu pendinginan mesin.
  4. Melindungi dari karat dan korosi.
  5. Membersihkan kotoran dan partikel logam di dalam mesin.

Jenis Oli untuk Genset Diesel:

  1. Oli Mineral – Cocok untuk genset kerja ringan
  2. Oli Semi-Sintetik – Campuran antara oli mineral dan sintetik.
  3. Oli Sintetik Penuh – Untuk penggunaan berat dan jangka panjang.

Baca Juga : Service genset panggilan terdekat Banten

Spesifikasi Oli Genset Diesel (Contoh Umum):

  • SAE 15W-40 / 20W-50 (tergantung suhu dan spesifikasi mesin)
  • API CF, CF-4, CI-4 (API = American Petroleum Institute)
  • Volume tergantung kapasitas mesin genset (biasanya antara 2 - 10 liter)

Rekomendasi Merek Oli Genset Diesel:

  • Shell Rimula
  • Pertamina Meditran
  • Total Rubia
  • Castrol CRB
  • Mobil Delvac

OLI GENSET MESIN DIESEL
Oli genset mesin diesel

Kapan Harus Ganti Oli Genset Diesel?

  • Setiap 100–250 jam kerja (tergantung jenis oli & kondisi operasi)
  • Atau setiap 3–6 bulan jika tidak sering dipakai
  • Cek juga warna dan kekentalan oli secara rutin
  • Setiap 250 jam operasi (jika menggunakan oli mineral)
  • Bisa diperpanjang hingga 500 jam jika menggunakan oli sintetik 
  • Ganti filter oli setiap ganti oli

Tips Tambahan:

  • Periksa level oli sebelum setiap pemakaian (pastikan tidak kurang).
  • Jangan mencampur merek atau jenis oli berbeda.
  • Catat jam operasi agar jadwal servis bisa dipantau.

Cara Mengganti Oli Engine Desel

  • Mesin dalam keadaan mati
  • Tidak ada benda korosif di sekitar
  • Oli yang digunakan satu jenis, Terutama jenis SAE nya
  • Siapkan Perlengkapan alat pengganti oli 

Spare parts penggantian oli biasanya di barengin parts lain :

  • Filter Oli
  • Filter solar
  • Filter udara
  • Filter air
  • Dan penggantian coolent radiator

Untuk Informasi lebih lanjut dapat menghubungi  :

TUKANG LISTRIK 71

  • Hp / WA : 0817-0152-706
  • E-mail : tukanglistrik71@gmail.com

SERVICE STEL KLEP GENSET MESIN DIESEL

stel klep mesin diesel
SERVICE STEL KLEP GENSET MESIN DIESEL
Mesin genset dengan mesin Diesel yag dipasaran memiliki 1  block silinder sampai 12  block silinder tergantung kapasitas mesin genset tersebut,Sehingga hanya terdapat jumlah klep pada silinder headnya tergantung berapa silinder mesin disel tersebut, masing masing silinder ada klep in dan klep ex. Dan dengan sepasang klep itulah proses pembakaran dapat berjalan dengan sempurna.

Berkurangnya tenaga dan starter yang rewel bisa terjadi pada mesin diesel yang sudah beroperasi lama. Salah satu penyebab kurang optimalnya mesin yang sering ditemukan adalah longgarnya valve (klep). Kita sebenarnya tidak perlu khawatir, masalah ini dapat dicegah dengan melakukan penyetelan berkala. Tujuan penyetelan celah valve dimaksudkan untuk memperoleh waktu yang tepat saat valve (klep) membuka dan menutup.
Stel klep genset
STEL KLEP MESIN DIESEL
Sebagai komponen yang selalu berhadapan dengan suhu panas dan tekanan kompresi yang tinggi, tidak menutup kemungkinan jika klep ini mengalami aus yang menyebabkan jarak celah klep tersebut melebar. Akibat dari hal tersebut, mesin diesel menjadi kurang bertenaga dan berbunyi nglitik atau kasar

Jika celah klep telah melebar, maka perlu dilakukan penyetelan klep tersebut agar performa mesin diesel menjadi normal kembali. Dan berikut merupakan langkah-langkah dalam menyetel klep Genset mesin diesel
KLEP DIESEL
KLEP MESIN DIESEL
Cara Menyetel Klep Mesin Diesel

Sebelum melakukan setel klep pada mesin diesel, hal pertama yang harus dipahami yaitu mengetahui posisi top mesin diesel. Karena, jika mesin diesel tidak berada di posisi top, maka penyetelan jarak celah klep tidak bisa dilakukan.

Untuk mengetahui titik top mesin diesel, dapat melihat tanda 0 yang ada pada roda gendeng berada diatas. Atau dengan melihat posisi piston tepat berada pada TMA (Titik Mati Atas). Dan setelah menemukan posisi top, barulah melakukan penyetelan dengan panduan berikut ini :

1. Lepaskan cover bonet, dengan cara melepas mur penguncinya terlebih dahulu, kemudian tarik cover bonet tersebut tanpa merusak packing bonetnya.

2. Gunakan kunci pas nomer 13mm untuk mengendurkan baut kontra penyetel klep. Kemudian lakukanlah penyetelan klep dengan obeng min (-) dan menggunakan fuller gauge untuk mengatur jarak kerenggangan antara klep dengan rocker arm.

3. Aturlah jarak kerenggangan tersebut dengan ukuran antara 0,25mm sampai 0,30 mm.

4. Setelah jarak tepat pada ukuran, kencangkan kembali mur pengunci setelan.

5. Setelah itu, tutup kembbali cover bonetnya dan kencangkan dengan baut penguncinya. Selesai.

Demikianlah Penjelasan singkat tentang stel klep Genset mesin diesel,Semoga manfaat..!
Untuk lebih lengkapnya bisa hubungi kami ,Kami dilengkapi oleh tenaga teknisi  yang handal , terlatih dan jujur akan memberikan pelayanan yang terbaik untuk Anda ..

Untuk Informasi lebih lanjut dapat menghubungi saya :
Sugiharto -  TUKANG LISTRIK 71
Phone /WA 08170152706

Back To Top